लॉक नट KM05 KM06 KM07
लॉकिंग नट लॉकिंग सिद्धांत:
नट का कार्य सिद्धांत नट और बोल्ट के बीच घर्षण का उपयोग करके स्व-लॉकिंग है। हालाँकि, इस सेल्फ-लॉकिंग की विश्वसनीयता गतिशील भार के तहत कम हो जाएगी। कुछ महत्वपूर्ण अवसरों पर, हम नट लॉक की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए कुछ ढीलापन-रोधी उपाय करेंगे। लॉकिंग नट्स का उपयोग ढीलापन रोकने वाले उपायों में से एक है। लॉक नट आम तौर पर घर्षण पर निर्भर करता है, और इसका सिद्धांत उभरा हुआ दांतों के माध्यम से शीट धातु के पूर्व निर्धारित छेद में दबाना है, और सामान्य वर्ग पूर्व निर्धारित छेद का एपर्चर रिवेटेड नट की तुलना में थोड़ा छोटा होता है। नट लॉकिंग तंत्र से जुड़ा हुआ है। जब नट को कस दिया जाता है, तो लॉकिंग तंत्र रूलर बॉडी को लॉक कर देता है, और रूलर फ्रेम लॉकिंग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए स्वतंत्र रूप से नहीं घूम सकता है; जब नट को ढीला कर दिया जाता है, तो लॉकिंग मैकेनिज्म रूलर बॉडी से हट जाता है और रूलर फ्रेम रूलर बॉडी के साथ चलता है।
लॉक नट कई प्रकार के होते हैं:
उच्च शक्ति वाले सेल्फ-लॉकिंग नट: उच्च शक्ति और उच्च विश्वसनीयता के साथ सेल्फ-लॉकिंग नट का वर्गीकरण।
नायलॉन सेल्फ-लॉकिंग नट: नायलॉन सेल्फ-लॉकिंग नट एक नए प्रकार का उच्च कंपन और एंटी-इलास्टिक फास्टनिंग भाग है।
मूवेबल सेल्फ-लॉकिंग नट: डबल-ईयर सील का मूवेबल सेल्फ-लॉकिंग नट चार भागों से बना है: सीलिंग कवर, सेल्फ-लॉकिंग नट, प्रेशर रिंग और सीलिंग रिंग।
स्प्रिंग सेल्फ-लॉकिंग नट: स्प्रिंग क्लैंप सेल्फ-लॉकिंग नट, जो एस-टाइप स्प्रिंग क्लैंप और सेल्फ-लॉकिंग नट से बना है।
पदनाम | कंजूस सूत | सीमा आयाम | रिसाव रोकने व मजबूती देने के लिए प्रयुक्त वाशर | तालाथाली | Wt | |||||
d | d1 | d2 | B | b | h | KG | ||||
किमी 05 | एम 25×1.5 | 25 | 32 | 38 | 7 | 5 | 2 | एमबी 05 | – | 0.028 |
किमी 06 | एम 30×1.5 | 30 | 38 | 45 | 7 | 5 | 2 | एमबी 06 | – | 0.038 |
किमी 07 | एम 35×15 | 35 | 44 | 52 | 8 | 5 | 2 | एमबी 07 | – | 0.058 |
किमी 08 | एम 40×1.5 | 40 | 50 | 58 | 9 | 6 | 2.5 | एमबी 08 | – | 0.078 |
किमी 09 | एम 45×1.5 | 45 | 56 | 65 | 10 | 6 | 2.5 | एमबी 09 | – | 0.11 |
किमी 10 | एम 50×1.5 | 50 | 61 | 70 | 11 | 6 | 2.5 | एमबी 10 | – | 0.14 |
किमी 11 | एम 55×2 | 55 | 67 | 75 | 11 | 7 | 3 | एमबी 11 | – | 0.15 |
किमी 12 | एम60×2 | 60 | 73 | 80 | 11 | 7 | 3 | एमबी 12 | – | 0.16 |
किमी 13 | एम65×2 | 65 | 79 | 85 | 12 | 7 | 3 | एमबी 13 | – | 0.19 |
किमी 14 | एम70×2 | 70 | 85 | 92 | 12 | 8 | 3.5 | एमबी 14 | – | 0.22 |
किमी 15 | एम75×2 | 75 | 90 | 98 | 13 | 8 | 3.5 | एमबी 15 | – | 0.27 |
किमी 16 | एम60×2 | 80 | 95 | 105 | 15 | 8 | 3.5 | एनबी 16 | – | 0.36 |
किमी 17 | एम85×2 | 85 | 102 | 110 | 16 | 8 | 3.5 | एमबी 17 | – | 0.42 |
किमी 18 | एम90×2 | 90 | 108 | 120 | 16 | 10 | 4 | एमबी 18 | – | 0.51 |
किमी 19 | एम95×2 | 95 | 113 | 125 | 17 | 10 | 4 | एमबी 19 | – | 58 |
किमी 20 | एम100×2 | 100 | 120 | 130 | 18 | 10 | 4 | एमबी 20 | – | 0.68 |
किमी 21 | एम 105×2 | 105 | 126 | 140 | 18 | 12 | 5 | एमबी 21 | – | 0.81 |
किमी 22 | एम110×2 | 110 | 133 | 145 | 19 | 12 | 5 | एमबी 22 | – | 0.89 |
किमी 23 | एम115×2 | 115 | 137 | 150 | 19 | 12 | 5 | एमबी 23 | – | 0.91 |
किमी 24 | एम120×2 | 120 | 138 | 155 | 20 | 12 | 5 | एमबी 24 | – | 0.98 |
किमी 25 | एम 125×2 | 125 | 148 | 160 | 21 | 12 | 5 | एमबी 25 | – | 1.10 |
किमी 26 | एम130×2 | 130 | 149 | 165 | 21 | 12 | 5 | एमबी 26 | – | 1.20 |
किमी 27 | एम 135×2 | 135 | 160 | 175 | 22 | 14 | 6 | एमबी 27 | – | 1.40 |
किमी 28 | एम 140×2 | 140 | 160 | 180 | 22 | 14 | 6 | एमबी 28 | – | 1.40 |
किमी 29 | एम 145×2 | 145 | 171 | 190 | 24 | 14 | 6 | एमबी 29 | – | 1.85 |
KM30 | एम150×2 | 150 | 171 | 195 | 24 | 14 | 6 | एमबी 30 | – | 1.85 |
KM31 | एम 155×3 | 155 | 182 | 200 | 25 | 16 | 7 | एमबी 31 | – | 2.05 |
किमी 32 | M160×3 | 160 | 182 | 210 | 25 | 16 | 7 | एमबी 32 | – | 2.25 |
किमी 33 | एम 165×3 | 165 | 193 | 210 | 26 | 16 | 7 | एमबी 33 | – | 2.30 |
किमी 34 | एम170×3 | 170 | 193 | 22 | 26 | 16 | 7 | एमबी 34 | – | 2.55 |
किमी 36 | एम 180×3 | 180 | 203 | 230 | 27 | 18 | 8 | एमबी 36 | – | 2.70 |
किमी 38 | एम190×3 | 190 | 214 | 240 | 28 | 18 | 8 | एमबी 38 | – | 3.00 |
किमी 40 | एम 200×3 | 200 | 226 | 250 | 29 | 18 | 8 | एमबी 40 | – | 3.30 |
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